Настрій

Машина для гідравлічної рейки YLS-1000 може бути використана не лише для відновлення зламаних рейок безшовної доріжки, але й може бути використана для полегшення напруги безперебійної доріжки та регулювання рейкових з'єднань звичайних доріжок у секціях і підходить для всіх видів типів доріжок.

Використання YLS - 1000 гідравлічного натягувача рейки може змінити традиційний метод ремонту зламаної рейки, тобто прийняття зварювання на місці, не вставляючи коротку рейку, заощаджуючи час і працю, розширюючи діапазон температури операцій та запобігання зміні фактичної температури блокування.

1. Безшовна доріжка зламана ремонт залізниць:Гідравлічний натягувач рейки дозволяє розтягувати та з'єднувати зламані рейки, полегшуючи - на гарячому зварюванні для відновлення та уникнення потреби в коротких рейках.

2. Безшовне полегшення стресу доріжки:Ця функція знімає концентрацію стресу в трасі, спричиненої коливаннями температури або оперативними умовами, підтримуючи стабільність доріжки.

3. Звичайне регулювання колії треку:Ця функція регулює прогалини або розділи на звичайних доріжках для підвищення гладкості суглоба та структурного терміну експлуатації.

4. Застосовується до різних типів треків:Ця функція включає 43 кг, 50 кг та 60 кг залізниць, і сумісна з широким діапазоном залізничних колійних конструкцій.

1. Трансформація традиційних методів ремонту зламаних залізниць:Використовуючи в - розтягнення та гаряче зварювання, ця система виключає необхідність вставки коротких рейок та змін у заблокованій температурі рейки.

2. Поліпшення операційної ефективності:Швидка експлуатація економить робочу силу та час, що робить його придатним для аварійного ремонту або операцій при високих або низьких температурах.

3. Розширення діапазону робочої температури:Працює при широких температурах, зменшуючи обмеження температури.

4. Гідравлічно керована, потужна тяга:Вихідна тяга досягає 1000 кН (приблизно 100 тонн), що дозволяє широкий діапазон коригувань колії.

5. Стабільна структура, безпечна робота:Оснащений механізмом замикання та запобіжним клапаном для запобігання весняних та оперативних помилок.

6. Multi - Призначення, вартість - Ефективна:Одночасно здатний тягнути, натискати та напружувати - полегшення рейок, система пропонує широку пристосованість.

1. Перевірте стики гідравлічної нафтової труби наявність витоку нафти, розпусності та старіння.
2. Перевірте поверхні основного циліндра та поршневого стрижня на чистоту, подряпини та іржу. Переконайтесь, що поршень простягається і втягується плавно.
3. Огляньте залізничні затискачі та пристрій затискача. Затискачі повинні бути надійними та надійними, не розпущеними після затискачів, і забезпечити хороший контакт з рейкою.
4. Перевірте рівень масла та тиск на гідравлічній станції. Гідравлічне масло повинно знаходитися в межах норми та очистити. Мавтор тиску повинно читати нормально.
5. Не керуйте обладнанням поза номінальною тягою (1000 кН), щоб уникнути пошкодження циліндра.
6. Контроль швидкості потягування постійно. Діяти повільно і рівномірно, щоб уникнути раптових потягів і зупинок, що може спричинити концентрацію структурної напруги.
7. Очистіть основний двигун, затискачі та поверхні нафтових труб сухою тканиною, щоб запобігти потраплянню домішок в систему.
8. Перевірте всі з'єднання наявність наявності та виконайте регулярні перевірки на болти, засувки та кріплення.
9. Змастіть поршневий стрижень під час скидання. Перед втягуванням поршневого стрижня нанесіть тонкий шар жиру, щоб запобігти іржею.
201

Наша компанія базується на Zhengzhou High - Зона технічного промислового розвитку, що охоплює площу понад 30 мл (приблизно 20 000 квадратних метрів). Наша фабрика має загальну площу будівництва близько 15 000 квадратних метрів, включаючи сучасну офісну будівлю, що становить понад 5000 квадратних метрів.