
Як одна з професійних залізничних шліфувальних компаній, ми присвячені дослідженню, розробці та виготовленню високоефективного залізничного обладнання. Наша машина GM-44.7II літієвої акумуляторної акумуляторної батареї з шліфувальною трансляцією спеціально розроблена для відновлення та шліфування зварних з'єднань, календарях, ремонту поверхні залізниці та корекції зносу хвиль у проектах технічного обслуговування та будівельних залізниць.
На основі основних технологій попередніх моделей-це як жорсткий механізм передачі профілактики та цифрове управління подачею-GM-4.7II вводить основні інновації: заміну традиційного бензинового двигуна на безчесний двигун постійного струму. Це не тільки зменшує викиди та оперативний шум, але й покращує загальну міцність та продуктивність, що робить його більш придатним для сучасних, екологічно свідомого практики обслуговування залізниць. Шліфувальна машина для поїздів широко розпізнається своєю точністю та ефективністю на місці.
Ми забезпечуємо контроль якості на кожному етапі виробництва. Наша прихильність до технічних інновацій та орієнтованого на користувачів дизайну відрізняє нас від інших залізничних шліфувальних компаній, що допомагає нашим клієнтам досягти більш високої ефективності та зниження довгострокових витрат на обслуговування.
Шліфувальна машина на залізничній доріжці має функції:
● Висока точність профілювання та ефективність шліфування, але також легко працювати та вимірювати.
● Це значно зменшує шум будівництва та дозволяє уникнути забруднення повітря, спричиненого викидами палива.
● Це сприяє створенню чудового та екологічно чистого будівельного середовища. Зробіть будівництво більш розслабленою, простим, швидким та ефективним.
Специфікація продукту
|
Підтримуюча сила |
DC безчесний двигун (4,7 кВт) |
|
Літієва акумуляторна ємність |
72AH |
|
Швидкість запуску мікрокомп'ютерів з одним мікросхемою |
16 MIPS |
|
Роздільна здатність дисплея РК -дисплея |
128 х 64 крапки |
|
Таймер миттєва роздільна здатність дисплея |
години, хвилини, секунди |
|
Роздільна здатність таймера |
Рік, місяць, день, година, хвилина |
|
Вихідна напруга магніто |
~ 12V |
|
Зовнішня зарядка живлення |
~ 220 V |
|
Шліфувальне колесо |
59 мм |
|
Профілювання |
1010 мм |
|
Кут відхилення профілювання |
± 90 градусів |
|
Шліфувальна точність подачі колеса |
0,01 ~ 0,5 мм (миттєве налаштування) |
|
Температура робочого середовища |
-40ºC~+70ºC |
|
Загальний вимір основного двигуна |
1565x550x973 (мм) |
|
Меса -господар |
89 кг |


Застосування
1. Ремонт залізниць:Шліфування зварених стиків, очищення задирок від прокатки, ремонту поверхні залізниці та ремонт хвилястого зносу.
2. Екологічно чисте будівництво:Застосовується до районів із суворими вимогами до шуму та викидів, таких як транзит міської залізниці, метро та станції.
3. Ефективне обслуговування:Щоденне обслуговування та основні ремонти підвищують плавність рейок і продовжують термін служби.


Зарядка акумуляторної батареї
Акумулятор, який був повністю осушений, потрібно зарядити, перш ніж його можна використовувати знову. Кроки зарядки такі:
1. Використовуйте випадковим чином відповідний зарядний пристрій, його термінал змінного струму підключений до джерела живлення змінного струму.
2. Підключіть кінцевий вилку зарядного пристрою B до виводу батареї (у положенні, де підключений кабель).
3. Натисніть і закрийте перемикач живлення, а світловий індикатор на зарядному пристрої буде висвітлено, що вказує на те, що зарядка розпочалася. Після зарядки приблизно 5 годин світловий індикатор на зарядному пристрої висвітлюється, що вказує на те, що акумулятор повністю заряджається. Потім вимкніть вимикач живлення, відключіть зарядний пристрій, і заряджений акумулятор може використовуватися знову.
Працювання шліфувальної машини для трансляції акумулятора
(1) Натисніть кнопку втягування, щоб підняти шліфувальне колесо до положення біля верхньої межі його діапазону ходу.
(2) Обертайте ручку регулювання швидкості, щоб зупинити обертання шліфувального колеса. Вимкніть перемикач Start-Stop.
(3) Керуйте перемикачем живлення, щоб відрізати джерело живлення до системи управління. Вимкніть перемикач живлення на коробці акумулятора.
(4) Керуйте ручним колесом, щоб розмістити балку в "нейтральному" вертикальному положенні.
(5) Натисніть гачок проти краху, щоб відключити противагу зв’язку від основної машини. Якщо необхідно, ви також можете спочатку відокремити блок противагу від противаги, а потім відключити зв'язок противагу від основної машини.
(6) Відштовхувати основну машину від поверхні шліфування або підніміть її зі сталевої рейки.
Примітка:Після зупинки машини переконайтеся, що вимикач живлення вимкнено. Залишення системи управління, що працює на тривалий час у неперервному стані, вплине на термін експлуатації системних компонентів.

Q&A

Транспортна упаковка та доставка після продажів
Транспортний пакет:Упаковані в дерев'яні ящики, дерев’яні піддони.
Доставка та післяпродажна діяльність:Після підписання договору компанія організовує виробництво та доставку, а також надає послугу післяпродажних та технічна підтримка для забезпечення задоволеності клієнтів.

Інформація про компанію
Ми - 30 років залізничних компаній для залізничного обладнання, розташованого в місті Чженчжоу. Наша основна продукція - це шліфувальна машина залізниць, машина для різання залізниць, машина для буріння залізниць, машина з залізницею, залізничні інструменти і так одна.





Популярні Мітки: Шліфувальна машина для поїздів, Китайські виробники шліфувальної машини, постачальники, фабрика
