Renfe запускає загальнонаціональний капітальний ремонт вартістю 1 мільярд євро
міністр транспорту Іспанії,Оскар Пуенте, виявив орієнтирПлан на 1-мільярд євромодернізувати інфраструктуру технічного обслуговування залізниці Renfe до 2030 року. Ця багато-річна ініціатива оновить понад60 майстерень по всій країніі інтегруватисистеми прогнозного обслуговуванняспрямований на підвищення швидкості, надійності та екологічної ефективності залізничних послуг Іспанії.
Fuencarral II: новий високошвидкісний{0}}центр технічного обслуговування в Іспанії
Програму офіційно презентували на нововідкритомуВисокошвидкісна майстерня Fuencarral II-в Мадриді. Пуенте в супроводі президента RenfeАльваро Фернандес Ередіа, описав цю ініціативу як найбільшу інвестицію в технічне обслуговування в історії компанії. План спрямований на скорочення часу виконання технічного обслуговування та підвищення ефективності роботи за допомогою цифровізації та прогнозного технічного обслуговування.
Фуенкарраль II: модель технічного обслуговування високошвидкісної{0}}залізниці
TheМайстерня Fuencarral II площею 18 900- квадратних метрівстановить майже 100 мільйонів євро інвестицій і, як очікується, подвоїть стандартні{1}}потужності з обслуговування колії в Мадриді. Заплановано, що об’єкт буде повністю введено в експлуатацію до кінця 2025 року, що стане еталоном для-обслуговування високошвидкісних залізниць по всій країні.
Цифровізація відіграє ключову роль у Fuencarral II. Моніторинг-у режимі реального часу, автоматизовані перевірки та прогнозна аналітика дозволять групам технічного обслуговування передбачати й усувати потенційні несправності до того, як вони вплинуть на роботу поїздів, забезпечуючи більш ефективне та надійне обслуговування.
Понад 60 модернізованих майстерень по всій країні
План на 2025–2030 роки включає модернізацію або будівництво понад 60 цехів по всій Іспанії. Десять проектів уже реалізуються або знаходяться на стадії проектування. Початкові оновлення включають нові майстерні приміської залізниці CercaníasАранхуес, Мостолес-Ель-Сото та Фуенкарраль, із загальними інвестиціями 48 мільйонів євро.
У Каталонії майже 100 мільйонів євро буде інвестовано в об’єкти Rodalies, які охоплюють нові майстерні вРіполь, Манреса і Сант-Андреуі розширення Vilanova i la Geltrú. Програма також поширюється на високошвидкісні-центри обслуговування вантажівМурсія, Малага, Сантандер і Валенсія, разом з новими оперативними базами вАльмерія, Ірун і Ла Сагра.
Сучасні майстерні, обладнані для планового ремонту
Ренфе також створить триЛогістичні центри автопарківу Ла-Сагра, Вента-де-Баньос і Вільяверде. Тим часом майстерню в Ель-Берроні буде адаптовано для керування запасними частинами для вузькоколійних-потягів, оптимізації операцій і покращення доступності парку.
Цифрове та прогнозне технічне обслуговування
У новому плані наголошується на aцифрова та прогнозна структура обслуговування. Автоматизовані перевірки колій,-моніторинг у реальному часі та цифрові інструменти керування дозволяють технікам завчасно виявляти та вирішувати проблеми, скорочуючи час простою та забезпечуючи вищу надійність поїздів.
Сучасне промислове обладнання, автоматизовані процеси та-енергоефективні системи будуть стандартними для всіх майстерень. Міністерство повідомляє, що ці вдосконалення вже скоротили час виконання робіт29%, що призводить до збільшення доступності поїздів і підвищення пунктуальності.
Можливості для залізничних операторів
Ініціатива Renfe підкреслює важливість-високоякісного обладнання для технічного обслуговування для досягнення ефективності роботи. Для операторів, які бажають модернізувати свої операції з технічного обслуговування, наша компанія пропонуєМашини для трамбування рейокігідравлічний інструмент для обслуговування шляхів. Ці рішення були успішно впроваджені в міжнародних залізничних проектах для підвищення надійності, скорочення простоїв і підвищення безпеки.
Завдяки системам прогнозного технічного обслуговування, оновленим майстерням і-обладнанню найвищого рівня залізничні оператори можуть досягти кращої готовності поїздів, кращої пунктуальності та стійкої операційної досконалості, слідуючи моделі, яку Renfe зараз встановлює для Європи.
