Шпали для буріння залізниць

Шпали для буріння залізниць

Подробиці
NLQ - 51 бензин - машина для вилучення сну та витяжки болтів - це міцне, портативне рішення, розроблене для швидкого, точного буріння та вилученого видалення болтів у бетонних або дерев’яних сплячках - ідеально підходить для тунелів, віддалених треків та високих - вібрацій. Показник діамантового порожнистого ядра, 3:20 конструкція конічної дірки та маневрова кадр 43 кг, вона забезпечує сітку - безкоштовно, 70% зменшення праці та посилену міцність на кріплення сну-що робить його - до вибору для глобальних екіпажів з технічного обслуговування залізниць, що шукають ефективність, міцність, міцність та провідність поля.
Класифікація продуктів
Машина для буріння залізниць
Share to
Послати повідомлення
Чат зараз
Опис
Технічні параметри

NLQ - 51 Система буріння та екстракцій

 

Розроблений для вимогливих залізничних середовищ -NLQ - 51 машина для сну, керованого бензиномзабезпечує неперевершену ефективність уВидалення корозійних болтів, Швердровині точні конічні отвориіПрацюючи в обмежених просторах, таких як тунелі та мости. З йогоДіамантова порожниста ядраіШвидкий - Система затискання залізниць, це скорочує робочий час на понад 65%, посилюючи силу сплячого кріплення через унікальний 3:20 конусного профілю. Довіряють екіпажі з технічного обслуговування в 22+ країнах, цеІнструмент обслуговування портативних рейокпрацює без електроенергії -, що робить його ідеальним для віддалених зон доріжок, аварійних ремонтів та запланованих проектів капітального ремонту.

Petrol Drilling and Extracting sleeper drilling machine for sale
Petrol Drilling and Extracting sleeper drilling machine
Sleeper drilling machine manufacturer

 

Технічні характеристики

 

Основні показники продуктивності
Тип двигуна 2 - бензиновий бензин, повітряне охолодження
Вихідна потужність 1,2 кВт (1,6 к.с.) @ 7000 об / хв
Швидкість обертання свердла 1000 об / хв (постійний крутний момент)
Діапазон діаметрів буріння Φ38 мм - φ51 мм
Коефіцієнт конусу 3:20 (верхній вузький, базовий широкий)
Машинна вага 43 кг (портативний оператор)
Розміри (L × W × H) 430 × 400 × 900 мм
Паливо палива ~ 0,8 л/год (змішаний 25: 1)
Гарантія 1 рік (виключає витратні матеріали)

 

Чому вибирати NLQ-51 для ваших залізничних проектів?

 

1. Тунель - Оптимізована мобільність
У всьому 43 кг і менше 1 м заввишки, NLQ - 51 без зусиль ковзає у вузькі зазори - що робить йогоTOP - Вибір тунельного бурового обладнанняДля метро -систем, гірських залізниць та підземних вантажних ліній.

2. Діамантова порожниста технологія
Наш власнийDiamond - покритий порожнистим свердломПорізи чисті, конічні отвори без розриву бетонної або осколкової деревини -, що розширює термін експлуатації спального часу та зменшує витрати на заміну.

3. Видалення болта в одному проході
Більше не забиваючи або нагріваючи вилучені болти. NLQ - 51 свердла і витягує в одній операції - скорочення простоїв та інтенсивності праці на 70% протягом протягом 70% під часВікна технічного обслуговування залізниць.

4. Посилення кріплення через конічні отвори
Профіль конусу 3:20 створює механічне блокування -, що збільшує витяг болта - опір на 40% порівняно з прямими отворами. Критично для високих - вібраційних зон та важких навантажень на осі.

5. Незалежність бензину=Залежність нульової сітки
Оперкуйте де завгодно - дезерти, джунглі, альпійські проходження - без генераторів або розгинальних шнурів. Ідеально підходить дляРемонт аварійних доріжокіВіддалені оновлення ліній.

 

Де використовується NLQ-51?

 

  • Міські системи метрополітену- Заміна болта в обмежених тунелях станції (наприклад, Джакарта, Каїр, Маніла)
  • Маунтажні та мостові залізниці- Технічне обслуговування на підвищеному або вигнутих вирівнюванні з обмеженим доступом
  • Вантажні коридори- Швидкий ремонт сну під жорстким плануванням Windows
  • Гірнича та промислова залізниця- Корозія - Важкі середовища, де болти часто захоплюють
  • Проекти відстеження реконструкції- Заміна маси дерев'яних/бетонних шпал під час оновлення ліній

 

Просте обслуговування для довгого - надійність терміну

 

Щодня:Очистіть флейти з свердління + Перевірте паливну/масляну суміш
Щотижня:Вал змащування приводу + випробувальна аварійна зупинка
Щомісяця:Замініть повітряний фільтр + огляньте свічку запалювання + Перевірте натяг затискач
Зберігання:Зливний паливний бак, нанесіть анти - іржавий спрей, зберігайте вертикально в сухій, вентильованій області

 

Часті запитання

 

З: Чи може він впоратися як з бетоном, так і з дерев’яними шпалами?
A: Так - той самий діамантовий біт, не потрібна зміна. Відрегулюйте тиск подачі на основі твердості матеріалу.
 

З: Який середній час буріння за отвір?
A: 45–60 секунд для бетону, 30–40 секунд для деревини - залежно від рівня корозії болта.
 

Q: Ви пропонуєте - Тренування сайту чи відео посібники?
A: Включена відео -бібліотека HD. Доступне навчання в прямому ефірі. На сайті -: $ 250/день + подорож (необов’язково).
 

З: Чи можу я додати власні брендинг або запитувати версії OEM?
A: Так - Гравірування логотипу, налаштування кольору та приватне маркування, доступне для масових замовлень (min . 5 одиниць).
 

З: Який ваш час для міжнародної доставки?
A: 5–7 днів виробництво + 10 - 25 днів морського вантажу (залежно від місця призначення). Air Freight: +380 доларів, прибуває через 5–8 днів.

 

Отримайте свій NLQ - 51 сьогодні - запит запиту або демо

 

📧 Електронна пошта:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 156 1771 0309

🌐 Веб -сайт:www.qlrailwaymachine.com

© 2025 QL Railway Machinery Co., Ltd. Усі права захищені. |www.qlrailwaymachine.com| Продукт: NLQ-51 Бензинові свердління та витягуючі машини для залізничних шпал

 

Популярні Мітки: Шпали для буріння залізниць, Китайські бурові залізничні виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення
Зв’яжіться з намиЯкщо у вас є питання

Ви можете зв’язатися з нами по телефону, електронною поштою або онлайн -формою нижче. Наш фахівець незабаром зв’яжеться з вами.

Зверніться зараз!